Multiobus fournit des services réguliers dans le Brabant flamand pour le compte de De Lijn, des voyages en bus pour les particuliers, les groupes, les associations et les entreprises, ainsi que des "transports spéciaux" pour les écoles, le personnel et les personnes handicapées.
MULTIOBUS est un groupe formé par les sociétés d'autobus Autobussen P. Van Mullem de Boutersem, Van Mullem & sons de Tirlemont, Demerstee et De Vlinder de Diest.
MULTIOBUS gère une flotte de véhicules composée d'une centaine d'autobus de ligne, d'une quinzaine d'autocars et d'une dizaine d'autobus scolaires. Une flotte considérable qui nécessite une gestion minutieuse. Olivier Van Mullem : " Nous utilisons plusieurs solutions Suivo. En premier lieu, il y a le système track & trace qui suit nos véhicules en temps réel. C'est important lorsque De Lijn nous demande si tel bus est parti à l'heure ou s'il est arrivé à tel arrêt à l'heure. Le système nous permet également d'archiver tous nos trajets et d'évaluer les trajets effectués.
En outre, les chauffeurs utilisent une application développée spécifiquement pour Multiobus qui les aide dans leurs déplacements. Par exemple, cette application spéciale l'alerte en cas de changement d'itinéraire ou de problème sur la route.
M. Van Mullem poursuit : "Chaque véhicule est équipé d'un module d'analyse du comportement de conduite.
Ce module enregistre des données telles que la consommation de carburant, le comportement de freinage, les accélérations, etc. Il nous aide à affiner le style de conduite de nos chauffeurs. Tous nos chauffeurs ont reçu une formation et cela se traduit par une réduction visible de la consommation de carburant, une durée de vie plus longue des véhicules et une sécurité accrue. Après un certain temps, de nombreux conducteurs retombent dans leurs anciennes habitudes et le suivi permanent assuré par Suivo leur est alors utile.
Six de nos autocars sont équipés du système de surveillance du sommeil Ario. Grâce à Ario, nous évitons les accidents dus à la somnolence. Le système surveille la vigilance du conducteur en mesurant les microcorrections qu'il effectue pendant la conduite. Si aucune correction n'est détectée, un indicateur apparaît d'abord sur le tableau de bord. Si le conducteur ne réagit pas, une alarme sonore se déclenche", précise M. Van Mullem.
Actuellement, le groupe équipe dix véhicules de dispositifs d'immobilisation qui empêchent toute utilisation abusive des véhicules.
Elle installe également un module dans les autocars pour télécharger les données du tachygraphe à distance. De cette manière, Multiobus s'assure que les données sont disponibles en permanence et vous gagnez un temps précieux car les autocars ne doivent plus se rendre au bureau.
