Hoogmartens is een familiebedrijf, opgericht in 1963, waar vandaag met Tom Hoogmartens, de derde generatie aan het roer staat. Zij doen voornamelijk onderhoud en aanleg van openbare wegen, straten, pleinen en parkeerterreinen. Daarnaast zijn ze actief op de B2B-markt voor de aanleg van buiteninfrastructuur zoals parkeerterreinen, grote magazijnen, enz. Kortom, Hoogmartens biedt alle toepassingen aan die te maken hebben met mobiliteit. Kwaliteit, flexibiliteit, service en innovatie zijn de gemene delers van hun aanbod.
Hoogmartens werkt al een tijdje met een Track & Trace systeem. Eerst was het een servergebaseerde oplossing van een andere leverancier. In hun zoektocht naar een nieuwe partner kwamen ze zo'n drie jaar geleden bij Suivo terecht. "Suivo had toen al een heel goede online cloudapplicatie", legt Tom Hoogmartens uit. "Voorheen moesten we updates inlezen op onze eigen server. En als de server kapot ging, lag ons hele systeem plat. Vandaag wordt al het onderhoud gedaan door Suivo. Met hun cloudapplicatie hebben we altijd de meest recente gegevens beschikbaar."
Suivo Track & Trace is een IoT Platform, een gebruiksvriendelijke webapplicatie gebaseerd op het beveiligde Google Cloud Platform.
Volgens Tom Hoogmartens heeft dit zeker meegespeeld in de keuze voor Suivo. "We gebruiken de kaarten van Google Maps dagelijks. We zijn er dus aan gewend. En qua gebruiksvriendelijkheid is deze software de concurrentie een stap voor.
Voor het maken van geofences, het registreren van machine-uren en tijdregistratie voldoet de oplossing van Suivo het beste aan onze behoeften."
Omdat Suivo een webapplicatie is, kunnen meerdere gebruikers tegelijkertijd inloggen op het systeem, vanaf elke locatie. Tom Hoogmartens: "Iedereen heeft toegang tot het systeem. Dat was een grote stap voorwaarts voor ons. Het is nu heel eenvoudig om voertuigen te findigen via elke tablet of smartphone.
Chauffeurs kunnen bijvoorbeeld gemakkelijk naar hun locatie worden geleid door mensen van Planning, omdat ze online en in realtime kunnen zien waar de chauffeur zich op dat moment bevindt. Het is nu ook heel gemakkelijk voor onze interne transportdienst om assets te volgen. Als ze bijvoorbeeld 's nachts machines moeten gaan laden om naar projecten te gaan, kunnen ze veel sneller zien waar ze zijn en voorkomen we tijdverspilling en gefrustreerde chauffeurs."
"Momenteel volgen we al onze voertuigen met Suivo", vervolgt Hoogmartens. "Zowel personenwagens, bestelwagens als wegenbouwmachines. In onze auto's en bestelwagens hebben we ook een Suivo pasjessysteem geïnstalleerd, dat we gebruiken voor de tijdsregistratie. Elke werknemer badgeert 's morgens in zijn wagen en 's avonds uit, en Suivo berekent automatisch de gewerkte uren. De werknemers hoeven niet elke dag naar de office te komen, maar hun gegevens komen wel elke dag binnen bij de salarisadministratie, zodat het niet achterloopt. De gegevens zijn overigens nauwkeuriger dan in een handmatig systeem en ook de kilometervergoeding wordt automatisch berekend. Dit resulteert in minder administratieve taken voor Payroll, wat elke dag minstens een uur tijdwinst oplevert." Hoogmartens kan nu ook bondiger zijn met onderaannemers. "Externe transporteurs krijgen aparte trackingboxen van Suivo. Dit is voor ons een zeer efficiënte manier om gewerkte uren en gereden kilometers te controleren. Geen papieren bonnetjes meer!"
"Op onze werven hebben we nog een lange weg te gaan op het vlak van digitalisering", beseft Tom Hoogmartens. "We gaan aan de slag met digitale plannen, plannen op tablets, zoveel mogelijk digitaal inmeten, digitaal uitzetten en ga zo maar door. De uitdaging ligt hier op het menselijke vlak.
Omdat onze arbeiders, voormannen, werfleiders en projectleiders soms al tientallen jaren op een bepaalde manier werken, ligt het niet voor de hand om hen te laten digitaliseren. In het begin voelt een nieuwe manier van werken altijd als een extra last. Dat gevoel kan alleen veranderen door goed in kaart te brengen hoe er nu gewerkt wordt, wat er beter kan door digitalisering, en wat de voordelen zijn voor de mensen. Die voordelen moeten ze zelf ervaren, en ze moeten goed opgeleid worden."
Voor bedrijven die van plan zijn te innoveren, heeft Tom Hoogmartens een duidelijk advies: "Het is cruciaal om vooraf goed na te denken over wat, wanneer en waarom je precies wilt digitaliseren. En maak natuurlijk de nodige tijd en budgetten vrij.
Haalbaarheid is een belangrijk aandachtspunt. Het hele bedrijf moet meedoen, want de innovatie heeft alleen kans van slagen als de mensen op de werkvloer de voordelen ervan inzien."
