Le chiffre d'affaires de Th. Wouters augmente considérablement avec le transport de nuit et le transfert modal
Dans deux ans seulement, Transport Th. Wouters a connu une augmentation substantielle de son chiffre d'affaires grâce au passage à davantage de transport de nuit et à la navigation intérieure. L'entreprise anversoise l'a fait sans augmenter sa flotte de manière significative. La croissance a été absorbée par une plus grande numérisation.
Transport Th. Wouters est une filiale de Trans-Continental Logistics (TCL). Pour ce prestataire de services logistiques disposant d'un total de 90.000 m² d'entrepôts couverts dans le port d'Anvers, Transport Th. Wouters fournit un soutien au transport.
"En 2018, nous avons décidé de nous concentrer sur le transfert modal et le transport de nuit. Depuis lors, nous avons connu une croissance organique du chiffre d'affaires de 60 %, que nous voulons consolider en poursuivant sur la voie empruntée ", déclare Karl Garmyn, directeur chez Th. Wouters.
L'entreprise se concentre également davantage sur le transport de nuit, en faisant passer sa flotte de 26 à 32 camions. Aujourd'hui, la moitié des camions sont également utilisés la nuit. " De cette façon, nous évitons les embouteillages aux terminaux à conteneurs et sur le Ring d'Anvers pendant la journée ". Dans le même temps, l'expansion a entraîné une augmentation des tâches administratives. Par exemple, le dispatcher doit attribuer davantage de conteneurs d'importation ou d'exportation à un châssis libre et préparer le trajet pour les conducteurs dans son module de planification. Nous rattrapons notre retard en matière de nouvelles technologies", ajoute M. Garmyn.
Traqueurs GPS
Pour mieux gérer les 80 châssis, Transport Th. Wouters les a tous équipés de trackers GPS & IoT de Suivo. Ceux-ci sont visibles sur le tableau de bord de l'outil de planification des dispatchers. De cette manière, ils peuvent immédiatement voir quels conteneurs se trouvent sur quels châssis, tant sur leur propre site logistique que sur les sites de leurs clients. Ils y disposent en permanence de 15 à 35 châssis.
Attribution immédiate des conteneurs
"Désormais, ils peuvent immédiatement affecter les conteneurs d'importation ou d'exportation à un châssis libre et préparer le trajet pour les conducteurs dans leur module de planification. Nous utilisons également les trackers autonomes pour les châssis loués - qui servent à gérer les périodes de pointe - ce qui nous permet de louer moins de véhicules", explique M. Garmyn.
En outre, le transport Th. Wouters peut voir quel conducteur a conduit avec un châssis endommagé (les ailes cassées ou les verrous de conteneurs cassés ne font pas exception). Le suivi du châssis aide également le répartiteur à envoyer à temps le bon châssis au contrôle technique annuel et à éviter les amendes.
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Source : Article sur Flows.be
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